. ARCHITECTURES ANNE DEMIANS - Boa - Bionic oxygen Antidote, le Caire, Egypte

Acte 1. Dés/asphyxier Le Caire
a. Intentions
Aujourd'hui, l'évolution des modes de vie, dans les grandes villes européennes et dans leurs périphéries, leur densité croissante et la résistance des transports individuels sont à l'origine de propositions concrètes qui mettent la priorité sur des préoccupations environnementales. Elles constituent des remises en cause importantes des règles d'urbanisme en vigueur et un de leurs objectifs, dans un proche horizon, serait de maîtriser, voire de supprimer les nuisances atmosphériques et acoustiques, générées par les véhicules automobiles. On peut imaginer, d'ici à 2030, que les voitures actuelles auront été remplacées par des véhicules propres et que les transports collectifs, complètement automatisés, auront accru leur efficacité.
Il est intéressant de constater qu’au Caire, la voiture est considérée, comme dans beaucoup d'autres grandes villes arabes, comme le signe du progrès et de la liberté individuelle. Mais faut-il, pour autant, sacrifier autant d’histoire à l’installation progressive et sournoise d’un confort dont les conséquences sont terribles, une fois l’échelle de l’individu dépassée ?
« Le déplacement indispensable en voiture » est pris comme préalable culturel et comme un paramètre structurel qu’on imagine ne pas pouvoir éradiquer dans les années à venir. L’objectif au Caire serait, alors, de métamorphoser cette folie collective (50 000 voyageurs/ heure) en une œuvre moderne, concentrée et évolutive.
La nécessité d’un environnement sain, dans cet archétype de cité, peut-il produire un projet ? Des réponses sont possibles. Elles sont forcément ambitieuses.
b. Résolution : le « BoA »ou Bionic oxygen Antidote
Les nuisances (transports individuels et collectifs, polluants et bruyants, et déchets induits) sont toutes regroupées. Elles sont d’abord retenues, puis aspirées, regroupées, additionnées, entrecroisées et restreintes à leurs emprises, minimales, pour économiser du territoire urbain et donner, à chaque cairote, la saine jouissance de ses espaces de proximité. L'ensemble des réseaux polluants est rassemblé dans des artères matricielles et régénératrices. Ces artères transportent les flots irrationnels de la ville (voitures, camions, autobus) et ses effluves destructrices (déchets...) pour les transformer en énergie positive, régénérant l’atmosphère. C’est un véritable organe, recyclant les énergies grises et destructrices, en énergies blanches et salvatrices, qui se dessine. Il est protégé et fermé, éclairé et fluide, bâti comme un tube qui se déforme à chaque fois qu’il croise un élément nouveau qu’il s’agit d’absorber, pour enrichir le « BoA ».